Георадар для оценки и анализа дорожного покрытия

Сбор наиболее точных данных о дорожном покрытии

Чтобы сохранить дорожное покрытие, спроектировать дорогу или осуществить ее ремонт, инженерам-строителям и специалистам по обслуживанию дорог зачастую необходимы безопасные, надежные и неразрушающие средства, с помощью которых можно оценить состояние дороги. Используя георадар, можно быстро и эффективно определять толщину слоя дорожного покрытия. Георадар оценивает состояние основания и слоев, а также распознает данные об их плотности, которые невозможно получить традиционными трудоемкими методами, такими как, например, отбор керна.

Измерение толщины дорожного покрытия на большой скорости с помощью георадара

В системе RoadScan использованы воздушные (рупорные) антенны, которые обеспечивают возможность сбора данных на больших скоростях, благодаря чему не нужно перекрывать дорожное движение. Теперь у специалистов по обслуживанию дорог появилась возможность собирать данные о толщине дорожного покрытия на протяжении сотен километров всего за один день.

   
 

На изображении вверху: выполненная георадаром
двухмерная линейная сканограмма, подготовленная
к интеграции в FWD.
Данные вставленны на Google Earth ™ (внизу).

Совместная работа георадара и дефлектометра

Компания GSSI, сотрудничая с ведущими компаниями-производителями дефлектометров, разрабатывает оборудование, которое удовлетворяет потребности специалистов по обслуживанию дорог.

На изображении видна выполненная георадаром
двухмерная линейная сканограмма, подготовленная
к интеграции в дефлектометром.

Использование георадара для оценки состояния основания и слоев дорожного покрытия

Георадар является эффективным оборудованием для инженеров и специалистов по обслуживанию дорог, так как он не только оценивает состояние основания и слои дороги, но и распознает данные об их плотности, которые невозможно получить традиционными трудоемкими методами, такими как, например, отбор керна.

На изображении видна двухмерная линейная
сканограмма, выполненная георадаром в режиме
Interactive Interpretation программы RADAN.

Data illustrates a 2D line scan identifying layers in RADAN’s Interactive Interpretation mode.

Поиск пустот в дорожном покрытии с помощью георадара

С помощью георадара строители, инженеры и специалисты по обслуживанию дорог могут определять пустоты под поверхностью дорожного покрытия и наносить их на карту.

На изображении видна большая пустота под
бетонным шоссе. Обратите внимание на прогиб
арматуры над образовавшейся пустотой. Данные
получены с помощью устройства SIR-3000 и
антенны с частотой 900 МГц.